B級スポット／珍地名カッパ駅田主丸は、町じゅうカッパうようよだった【福岡県】
Ⓒ久留米観光コンベンション国際交流協会（転用禁止） 福岡の久留米と大分を結ぶJR久大本線にどどーんとカッパの駅舎があることを知り、一度行ってみたいと思っていました。 その駅の名は「田主丸駅」。しかしなんでこの駅の写真が借り物...
駅・鉄道
B級スポット／珍地名
エモ旅 ‐emotionalな場所夜明の駅で、1年の夜明けを【大分県／夜明駅】
大分・日田市のはずれ、久大本線に「夜明」という駅があります。読み方はそのまま「よあけ」。 僕がこの夜明駅の存在を知ったのは中学生の頃。たまたま図書館で借りた本が、鹿児島の枕崎駅から北海道の広尾駅まで国鉄の一筆書き切符（発駅...
エモ旅 ‐emotionalな場所炭坑節発祥の地、田川市石炭・歴史博物館【福岡県田川市】
「月が出た出た 月が出た ヨイヨイ」のフレーズで知られる炭鉱節の発祥は福岡・筑豊の田川市。 筑豊出身の友達に言わせると、筑豊の中でも最も筑豊っぽい、いわば「ちくほーおぶちくほー」は田川なのだと言います。 その田川にあ...
B級スポット／珍地名なにこのめちゃめちゃ宇宙駅？【北越急行ほくほく線くびき駅】
かつては東京と金沢を最短距離で結ぶ経路の一部として、越後湯沢から上越新幹線に接続する金沢行き特急「はくたか」がバンバン通る幹線鉄道だった新潟県の「北越急行ほくほく線」。 しかし北陸新幹線開通後は特急はすべてなくなり、今や過...
エモ旅 ‐emotionalな場所昭和の香りと井上陽水 ～平成筑豊鉄道と日田彦山線【福岡県】
かつてまだ石炭が「黒いダイヤ」ともてはやされ、炭鉱の産地が元気だった頃、福岡県の筑豊地方には網の目のように鉄道路線が張り巡らされていました。 時代が変わり炭鉱が去った今、筑豊からは多くの線路が引きはがされてしまったのですが...
エモ旅 ‐emotionalな場所日本一情緒ある終着駅？上信電鉄「下仁田駅」【群馬県】
「ねぎとこんにゃく 下仁田名産」 群馬県民の誰もが知る「上毛かるた」の「ね」の文字で高らかにそう歌われる下仁田町（しもにたまち）。 ここは群馬の西部、長野との県境にある人口7000人ほどの山深い町ですが、「殿様ネギ」...
絶景ものがたり函館本線「山線」紀行 ～小樽の海と羊蹄山【朝里駅／倶知安駅】
函館本線は、かつては札幌と函館を結ぶ唯一の鉄道路線でしたが、途中の峠越えが厳しいため、海岸沿いを走る室蘭本線の開通後は、特急や急行が走るメインルートの座を奪われてしまいます。 開拓時代には札幌と並ぶ北海道の大都市であった小...
絶景ものがたりオトンルイ風力発電所と北緯45度の駅長さん【宗谷本線／幌延駅】
日本海オロロンラインとは、札幌の隣町、石狩市から稚内までの日本海に沿った300キロ近い道路の総称。 「オロロン」という名前はこの沿岸にある天売島に棲む海鳥であるオロロン鳥（ウミガラスの別名）に由来しています。 留萌の...
絶景ものがたり朝靄の釧路湿原サルボ展望台と日本で一番美しい紅葉ロード【釧網本線・塘路駅／川湯駅】
ある年、僕がナビゲーターとして旅行ガイドを執筆しているWebサイト「トラベルjp」で北海道の絶景車窓をめぐる記事を書くためにめぐった「北海道絶景鉄道写真の旅」のVol.2。 雄大な釧路湿原の中を行く釧網本線の列車をサルボ展...
絶景ものがたり「北海道絶景鉄道写真」撮影の旅 Vol.1【石勝線／狩勝峠増田山】
ある年、僕がナビゲーターとして旅行ガイドを執筆しているWebサイト「トラベルjp」で北海道の絶景車窓をめぐる記事を書いたことがありました。 今まで何度も北海道の列車の旅をしてきたのですが、わざわざ写真に残していなかったもの...